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[分享] 防水涂料的防水机理

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[复制链接] 只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2017-08-24
— 本帖被 hiatc 从 工业涂料论坛 移动到本区(2018-10-07) —
防水涂料的防水机理

       防水涂料品种繁多,但其防水机理可分为两类,其一是涂膜型,其二是疏水型。
1、涂膜型防水涂料防水机理
     涂膜型防水涂料是通过形成完整的涂膜来阻挡水的透过或水分子的渗透来进行防水的。许多涂膜分子与分子之间总有一些间隙的,其宽度约为几个纳米,按理说单个分子是完全能够通过的,但自然界的水通常处于缔合状态,几十个水分子之间由于氢键的作用而形成一个很大的分子团,因此实际上是很难通过高分子间隙的,这就是防水涂料涂膜具有防水功能的主要原因。丙烯酸乳液防水原理就是涂膜型的。
2、疏水型防水涂料的防水机理
由于有些聚合物分子上含有亲水基团,故聚合物所形成的完整连续的涂膜并不能保证所有的聚合物涂膜均具有良好的防水性能。如果聚合物本身具有疏水特性,是水分子与涂膜之间根本不相容,则就可以从根本上解决水分子的透过问题,聚硅氧烷防水涂料就是根据此原理设计的。
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keepmoving 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2017-08-28

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-07-23
罐底边缘板的防水工程材料采用AC柔性油脂纤维,还有其他建议吗?
石油化工行业防腐人

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-11-28
回 polymer120 的帖子
polymer120:我们做轨道交通的,铁科院已经不让用了,尤其在人行道上,掉漆严重,而且由于比较厚,影响火车的运营安全 (2019-11-27 13:40) 

您说的是聚脲地坪,而我说的是高铁路面防水层,不一样的使用工艺和方法。
做一个能干能写的防腐蚀老兵(30多年的防腐蚀施工)
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-11-27
回 张作华 的帖子
张作华:听谁说的?有什么根据?以前确实对聚脲有偏见,不是聚脲材料问题,而是施工工艺控制问题,是政治与项目形成的冲突。 (2019-11-25 17:44) 

我们做轨道交通的,铁科院已经不让用了,尤其在人行道上,掉漆严重,而且由于比较厚,影响火车的运营安全

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-11-25
回 polymer120 的帖子
polymer120:铁路行业聚脲已经不让用了
 (2019-11-25 16:39) 

听谁说的?有什么根据?以前确实对聚脲有偏见,不是聚脲材料问题,而是施工工艺控制问题,是政治与项目形成的冲突。
做一个能干能写的防腐蚀老兵(30多年的防腐蚀施工)
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-11-25
回 张作华 的帖子
张作华:现在的防水涂料很多,有涂膜型,渗透结晶型等等,笔者从事防水施工20多年,有许多防水涂料因为环保要求不再使用,如煤焦油类的沥青防水涂料,现在性价比高的已经使用聚脲防水涂料,分为热喷涂和冷手刷类,此种防水涂料已经成功应用于高铁高架桥混凝土基础防水,确保防水有效年限50 .. (2019-07-02 18:45) 

铁路行业聚脲已经不让用了
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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-23
防水涂料有很多,比如像JS聚合物水泥防水,单组份聚氨酯防水

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-07-02
现在的防水涂料很多,有涂膜型,渗透结晶型等等,笔者从事防水施工20多年,有许多防水涂料因为环保要求不再使用,如煤焦油类的沥青防水涂料,现在性价比高的已经使用聚脲防水涂料,分为热喷涂和冷手刷类,此种防水涂料已经成功应用于高铁高架桥混凝土基础防水,确保防水有效年限50年。张工。
做一个能干能写的防腐蚀老兵(30多年的防腐蚀施工)
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只看该作者 沙发  发表于: 2019-05-09
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