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zhjf_2383 2012-03-16 13:03

船舶底漆能否用于客车涂装以及存在哪些问题

求教各位专家及前辈:
         船舶级底漆的耐盐雾性能如此出色,如果用于客车车身涂装(先不考虑油漆成本),是否可行,因本人还未深入接触过船舶涂装,对该类底漆的相关特性还不是很清楚,请行业前辈们多多赐教,不甚感激!!!
                                                                                                                                        

流年 2012-03-16 21:20
当然可行

这样说吧?船舶漆,你弄点去做钢结构,只要你表面处理没问题,当然OK的咯

腐蚀原理都是一样的 只是功能性不一

有底漆  有连接漆 有防污漆  等等

zhjf_2383 2012-03-19 11:42
感谢感谢!我们是做客车的企业,现在有客户要求整车寿命20年,所以车身防腐这块我们想尝试船舶底漆,但由于没有用过此类油漆,所以还有些细节想请教大家,请楼上的前辈及其他路过的业内专家给我们提供宝贵意见!
1、船舶底漆膜厚比一般车用底漆要厚,而车身基材(板材)较薄,此类油漆的柔韧性、延展性这方面怎么样?
2、船舶油漆能不能烘烤(加速固化),适宜多少温度的烘烤?客车生产节拍貌似不太适合晾干,且底漆、中涂、面漆都得烘,这么多道烘烤对该型底漆有无破坏性影响?
3、车身骨架基材用工具打磨代替喷砂,能否满足船用底漆的基材处理要求?
4、施工中还有那些要点需要注意的,也请不吝赐教?
唉,问题有点多,呵呵希望大家多多参与讨论!在此感谢

yitian484 2012-03-19 12:00
汽车漆跟船舶漆方向差的挺远,不合适的,劝楼主别操这心了。
PPG做的汽车漆挺不错的,可以去了解他们的产品。

lacrosse 2012-03-19 13:26
不是一个行业,防腐环境不同,底材不同,不可一概而论。可以咨询相关油漆公司。

xxm1979 2012-03-19 13:38
船舶漆,重防腐,但是细度、外观都与客车漆有差距,船舶漆一般可以加速固化,就是升温,一般升温范围50-100度,一般的船舶漆,不适合于膜厚很薄,需要调整的,直接过来用,有可能会出问题。船舶漆的面漆没有那么高地要求

xxm1979 2012-03-19 13:40
有的底漆可以直接拿过来用,因为客车漆要刮腻子,会弥补好多外观问题

zhjf_2383 2012-03-20 11:41
非常感谢楼上各位业内专家前辈的指正,我们是客车制造企业,目前有国外客户提出整车防腐20年的要求,而各类汽车漆要做到这一目标不太容易,所以我们才转而尝试,看是否能用防腐能力更强的船舶级底漆打底,而对于使用这类底漆可能存在的风险,由于存在跨界,所以还需要深入了解,故而希望各位防腐的业内人士,多多参与此类交流,分享各位多年来的技术经验,提出宝贵的建议或咨讯,共同探讨、共同进步!先谢了

xxm1979 2012-03-21 09:37
试试加一道富锌底漆怎么样,但是牵扯到你们的施工工艺

tsd003 2012-03-21 15:15
汽车漆车身底漆都是电泳漆,船舶上面没有。
由于环保要求现在汽车漆基本上都是水性的,基本上都是环氧和聚酯类。

heavenji 2012-03-21 23:14
学习了。。。看看你们的评论,也收获颇丰。。。

小小馬路 2012-03-23 22:39
嘿嘿!船用的好多你们都不能用的。。。另外我要是销售我就忽悠你客车加做防污漆。哈哈

zhjf_2383 2012-03-28 17:46
昨日已收到星牌马龙的油漆试板,板是我们提供的,对方做了9道样漆(都是底漆,分块喷的),厚膜的附着力基本都不行,用151环氧富锌喷的,膜厚60微米,检测后附着力还是相当不错的,就是做弯曲的时候,漆膜的柔韧性不行,可能是富锌的硬度太高了的缘故,过几天油漆到了还得做中涂配套试验,希望一切ok,呵呵!有问题解决问题才能进步吧,感谢大家宝贵经验的分享!

yfji 2012-03-28 21:38
环氧类底气暴露的话易粉化,醇酸又不耐水,防污漆就不考虑的,聚氨酯面漆性能上面还是适合的,总体觉得船舶漆是为船舶量身定做的,还是去看看汽车方面的用漆吧

nirvanalf 2012-04-06 16:01
为什么非得船舶漆呢,像我们公司就既有船舶漆又有工业漆还有给厂商的OEM漆啊,OEM漆应用在广大的工程机械上面。

syyin 2012-04-06 21:26
个人认为船舶漆不适用于汽车漆。

87051073 2012-04-07 09:17
汽车用涂料要兼顾防腐性和装饰性的要求。目前行业都用阴极电泳底漆,可以使车身整体(外表面和内腔)达到很好的防腐效果,漆膜薄,表面效果好,易工厂化生产。

tommychensh 2012-04-18 01:54
不是一个工艺,施工性能以及施工要求都不在一个层次的。

昵称不能为空 2017-12-18 08:27
[quote]小小馬路:嘿嘿!船用的好多你们都不能用的

pxf100 2017-12-20 22:39
船舶配套都很厚的,柔韧性不一定满足汽车的要求,而且像大众,丰田这些厂,漆面防腐蚀能力还是很强的呢,据说和第一道的预涂层有关系,看看硅烷化处理,我知道大众和一些空调外机都用的这个技术了,加涂层后防腐蚀能力还是很不错的

吃饭很慢 2019-03-11 09:49
两种体系,两种成膜方式。
细度也不一样。
汽车漆的市场竞争也很激烈,选择的品牌也很多,没必要再扯进船舶防腐漆。

宋水峰 2022-12-19 18:34
没对比性


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