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流年 2012-03-29 16:05

PSPC压载舱打磨图片分享

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PSPC 跟 非PSPC  看看有区别吗？ 各抒己见！[attachment=11190]

流年 2012-03-29 16:14
当然  这个活是被杀掉的 ~~

雪千寻 2012-03-29 16:16
打磨的真亮，打磨是个技术活

大连 2012-03-29 17:53
不应该真单单打磨焊道吧·······

zhuchunye 2012-03-29 19:29
自由边打磨不到位，个别的边角也不好。还有使用工具不对，可能大量使用钢丝碗来抛光了，这样没有粗糙度了，应该在用磨片在打一遍，边角和R孔仔细找一找

wugonghe 2012-03-29 21:55
底漆与面漆破口倒霉。拉毛还可以，但还没有连片的。见铁的地方发黑，风刷打得太厉害了。有抛光了

heavenji 2012-03-29 23:41
很平常，可过可不过的活。。。

海里的大浪 2012-03-30 07:54
其实，有件事情大家可能不是很清楚，我们在这里谈这个谈那个真正做活的又有谁懂这些东西呢？他们只知道这么做却不知道为什么，也许昨天还在遥远的家乡喝着小酒晒着太阳，今天第一次见到所谓的船所谓的舱，他能做好吗？再说了如果每个船厂都能按标准来做，试问我们国家的造船会有这么庞大吗？会有这么多的就业机会吗？会有我们这么多人从事这个职业吗？也许我们也在某个办公室或者流水线一个月拿那可怜的RMB啊。。。

shisiye 2012-03-30 08:36
海里的大浪:其实，有件事情大家可能不是很清楚，我们在这里谈这个谈那个真正做活的又有谁懂这些东西呢？他们只知道这么做却不知道为什么，也许昨天还在遥远的家乡喝着小酒晒着太阳，今天第一次见到所谓的船所谓的舱，他能做好吗？再说了如果每个船厂都能按标准来做，试问我们国家的造船会有这 .. (2012-03-30 07:54) 

我不是反驳仁兄的话，你说的也不是没有道理，但我觉得既然存在着标准，我们就该知道标准，当然我们必须知道标准的最低底线，因为五个手指不样长，但你看看国外，看看韩日，如果都是你这种心态，这个标准还有什么用，诚然，我身边有很多同事都是你这种想法，我觉得不对，真的，我们只能内心理解，但做为检验员，必须只有标准。个人观点，如有不对，不要喷

meiboy 2012-03-30 09:15
钢板的光泽度是有了 但是粗糙度没了 个人极其反对用钢丝盘表面抛光 好看是好看 但是对油漆的使用寿命有影响 没有粗糙度 没有结合力 用过钢丝盘之后 必须用砂轮在表面刮一下 增加粗糙度 并且加强板的尖角位置 焊缝烧伤处顶端的残余烧焦油漆没有处理干净

涂装达人 2012-03-30 09:33
楼上在讨论打磨粗糙度的问题，我记得 ST3级打磨标准里面 没有提及粗糙度吧，大家都知道有粗糙度对油漆的附着力有好处 ，但是对于打磨报验，提粗糙度 也许会被反驳

海里的大浪 2012-03-30 12:01
shisiye:我不是反驳仁兄的话，你说的也不是没有道理，但我觉得既然存在着标准，我们就该知道标准，当然我们必须知道标准的最低底线，因为五个手指不样长，但你看看国外，看看韩日，如果都是你这种心态，这个标准还有什么用，诚然，我身边有很多同事都是你这种想法，我觉得不对，真的，我 .. (2012-03-30 08:36) 

        标准固然需要遵守，试问：在现场检验的船东油漆商厂检有几个能熟知标准？可以说有很大一部分在是在船市好是时候托关系走后门进入涂装行业，我也不是说这些人不好，但是请大家看看现在的国内船东油漆商厂检的工作热情在哪里？学习业务的动力在哪里？船东的工资一降再降，服务商海保持7.8年前的标准，厂检的工资就不提了。还没有打磨的工资高呢！！！
     当然做什么行业都要有职业道德，现在又很多人又吗？楼主的可能是个大厂，质量还很好控制，在一些小规模的船厂能有这样吗？相信你如果看了以后就真的迷茫了。。。现在行业不景气，交船才是硬道理啊！！！可以说就是某些部位超过标准船东不同意做，现在还会有油漆商船厂出来顶吗？没有！！！
    说道日韩，人家造了多少年？我们呢！很显然是没法比的！正如楼主鲜花189，而你,只有10，如果想克服这个差距只有时间和你的勤奋！

shisiye 2012-03-30 13:39
海里的大浪:        标准固然需要遵守，试问：在现场检验的船东油漆商厂检有几个能熟知标准？可以说有很大一部分在是在船市好是时候托关系走后门进入涂装行业，我也不是说这些人不好，但是请大家看看现在的国内船东油漆商厂检的工作热情在哪里？学 .. (2012-03-30 12:01) 

希望这位兄弟说话不要带有情绪，总之我绝对不认同你的观点，记住一点做事先做人，不管哪个行业。

大连 2012-03-30 13:41
换下一话题，--------- 母猪的产后护理

海里的大浪 2012-03-30 18:49
shisiye:希望这位兄弟说话不要带有情绪，总之我绝对不认同你的观点，记住一点做事先做人，不管哪个行业。 (2012-03-30 13:39) 

我看是你在带情绪吧？你的做人很成功吗？给我们分享一下啊！！！

azure2010 2012-03-30 21:37
粗糙度

小狼 2012-03-31 01:34
所谓的标准，不过是详尽的叙述，不同的人对相同活也会有不同的意见，在我们施工方看来已经可以交验的活，生杀大权就交由船东和船检来定夺了。。。。。
大哥们，帮帮忙。。。。。

Sinker 2012-03-31 07:29
呵呵，大家都消消火气，可能是都没有火气。争论很好，可以持不同的观点，但都是一个坛子里的朋友，所以，不要人身攻击就行。
楼上几位消消火啦，现在已经是春天了

Sinker 2012-03-31 07:30
小狼:所谓的标准，不过是详尽的叙述，不同的人对相同活也会有不同的意见，在我们施工方看来已经可以交验的活，生杀大权就交由船东和船检来定夺了。。。。。[表情]
大哥们，帮帮忙。。。。。[表情] [表情]  (2012-03-31 01:34) 

施工方认为可以，但质检这一块通不过也没有办法，只能按照他们的要求来，当然，排除故意刁难的。

嘟嘟向前冲 2012-03-31 08:50
两位兄弟消消火，标准问题关键在于平时自己的执行，平时有注意到问题有去执行那么就了然于心，如果不去做不去熟悉又何来标准。所以我认为说没有标准的，那是自己平时对自己不严格的后遗症。我看了看楼上几位兄弟对于照片的看法，其实真的看活的水平还有待提高，当然了我也是个低手，大家互相学习交流，没必要为了一些其他事情吵起来。这几年行情就这样了，大家要么自我转型，要么就提高专业水平提升台阶，要么就淡定的过日子吧。

海里的大浪 2012-03-31 12:49
楼上这位仁兄说话很中听，个人发表个人的关点，没必要搞的自己像个什么什么似的！！

小狼 2012-05-09 20:44
有些个傻船东不懂装懂，还就是喜欢抛光片跑出来的那种光亮、那种顺滑，多好啊！？
我们在后面都看得无语了。。。。

livan 2012-05-12 16:32
个人觉得还行，局部自由边、焊道没有处理好。见铁地方边口没有拉毛，见铁四周向外20公分要拉毛，便于后续油漆有足够搭接，旁边的焊烟也要除去

dongze 2012-09-10 18:01
这种表面是有点抛光，不过要是用佐敦油漆的话附着力在5-8Mpa是没问题的！

华南特涂 2012-09-10 22:17
海里的大浪:        标准固然需要遵守，试问：在现场检验的船东油漆商厂检有几个能熟知标准？可以说有很大一部分在是在船市好是时候托关系走后门进入涂装行业，我也不是说这些人不好，但是请大家看看现在的国内船东油漆商厂检的工作热情在哪里？学 .. (2012-03-30 12:01) 

我支持仁兄的观点，前几年船市好的时候是有很多托关系进入涂装行业的，但我个人觉得，标不标准是看检测值的，比如描纹，DFT，可溶盐这些，还不是数字为王道，现场经验是最重要的，现在还不是很多没有NACE的人在涂装行业混的如鱼得水，我公司以前还有打磨工做到技术服务商呢。

845571945 2012-09-11 09:56
粗糙度必须要保证。

azure2010 2012-09-11 18:55
人为标准

bao0911 2012-09-23 00:28
海里的大浪:其实，有件事情大家可能不是很清楚，我们在这里谈这个谈那个真正做活的又有谁懂这些东西呢？他们只知道这么做却不知道为什么，也许昨天还在遥远的家乡喝着小酒晒着太阳，今天第一次见到所谓的船所谓的舱，他能做好吗？再说了如果每个船厂都能按标准来做，试问我们国家的造船会有这 .. (2012-03-30 07:54) 

棒子的宁波三星，可以做到分段结构不需要船东检验。对此你有什么要说的？

bao0911 2012-09-25 10:11
华南特涂:我支持仁兄的观点，前几年船市好的时候是有很多托关系进入涂装行业的，但我个人觉得，标不标准是看检测值的，比如描纹，DFT，可溶盐这些，还不是数字为王道，现场经验是最重要的，现在还不是很多没有NACE的人在涂装行业混的如鱼得水，我公司以前还有打磨工做到技术服务商呢。 (2012-09-10 22:17) 

船舶行业，不光是服务商，船检船东都需要介绍，但能不能做下去，得靠自己的努力，我认识一个哥们做船东的，也是打磨工出身的。但人家做的很好，很勤奋，英文也是自学的。有没NACE证就像你上没上过大学一样，没上不代表你混的不好。

liangzhi77 2012-12-04 20:47
温故而知新,学习一下!

郑永勇 2018-06-11 17:49
有锈，得在修修！

洗洗睡吧 2018-06-15 16:38
zhuchunye:自由边打磨不到位，个别的边角也不好。还有使用工具不对，可能大量使用钢丝碗来抛光了，这样没有粗糙度了，应该在用磨片在打一遍，边角和R孔仔细找一找(2012-03-29 19:29)
打磨的很少有粗糙度的要求，我们知道st3是没有粗糙度要求

高昌辉 2018-09-10 02:44
这打磨也能说是PSPC？烧坏的、黑烟、锈、漏打的、拉毛！这活要杀它三天！

managersuper 2019-06-07 21:12
我是要冲砂。不要打磨，全部给我冲

张作华 2019-06-09 15:28
机械打磨缺陷就是没有粗糙度，另外金属油泥会影响底漆附着力，所以使用砂纸打磨片比较理想，你可以试一试。张工。

腐蚀小生 2019-06-27 15:26
好油漆黄的厉害，分段阶段脚手拆除后应该清理砂子，隔空后对接缝周边应该保护防止熏黑

hejw_123 2019-07-11 16:20
涂装达人:楼上在讨论打磨粗糙度的问题，我记得 ST3级打磨标准里面 没有提及粗糙度吧，大家都知道有粗糙度对油漆的附着力有好处 ，但是对于打磨报验，提粗糙度 也许会被反驳[表情] [表情]  (2012-03-30 09:33) 

Sa2.5和St3都是钢板清洁度等级，清洁度并不等于粗糙度。现在很多不是涂装专业的设计人员，在设计图纸上只有一个Sa2.5的要求，根本没有粗糙度要求。以前做某个大型工程时，技术规格书中明确要求使用手动工具打磨钢板清洁度要达到St3，粗糙度最小25μm；喷砂钢板清洁度要达到Sa3，粗糙度50-80μm。


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