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shisiye 2012-06-07 09:25

喷砂表面过早反锈

    分段当天冲砂,天气不是很好,分段当天下午报验时已反锈,厂方解释是没开除湿机,有没有可能是表面盐污染?我们知道表面盐污染它们存在的一个明显标志是,已喷砂的表面过早地返锈并生成深色的腐蚀物质,典型的是在暴露于潮湿环境中的船底的凹坑里常能看到。然而,这种返锈不是总是看得到的,特别是当在压载仓和液货舱使用去湿机的情况下。
下面附上照片:[attachment=11605]

嘟嘟向前冲 2012-06-07 10:34
这种事情上论坛来问,真不如做个盐分测试自己心里就清楚了。
回楼下,这种判断必须要有依据,而不是猜测。上面图片我认为其实也就是普通返锈而已,但楼主认为可能存在盐污染。而盐污染是需要进行淡水冲洗的,这么严重的判断自然需要提供确实的证据才行。花几分钟做个盐分测试,完了把结果帖帖子上不是更实在更有说服力么?你什么也没有就发个图,就让兄弟去判断是不是有盐分,即使楼主自己信,其他人也不会信吧。

雪千寻 2012-06-07 12:17
跟湿度有关系吧,回楼上的,有时候能在论坛得到快速回答,能避免很多麻烦,也给以后遇到类似情况的同学提供方便了

larry 2012-06-07 13:41
照片中的锈点集中在焊缝区域,看着像是点蚀坑,感觉是拼板后,搁置时间长了,产生麻坑,冲砂时一般都会有固定的方向和角度,难免存在阴阳面,冲不透的地方,就会残留锈蚀,另外一点,我很少相信返锈的理由,没打透就是没打透,返锈的颜色是淡黄色,很新鲜,而且是均匀返锈,一般产生在反顶、角落等通风不良、容易聚集水汽的地方,深色锈蚀就是老锈,没打透而已。
照片中还有明显的车间底漆没打净,要求松点的话也能过,叫工人以后注意打打透,但有一点,别拿返锈来掩盖冲砂的不足

lihaibosln 2012-06-07 20:35
焊缝相对其他地方反锈早属正常,而且我也感觉这就是反锈,不像没冲透的样子。

shisiye 2012-06-07 21:20
larry:照片中的锈点集中在焊缝区域,看着像是点蚀坑,感觉是拼板后,搁置时间长了,产生麻坑,冲砂时一般都会有固定的方向和角度,难免存在阴阳面,冲不透的地方,就会残留锈蚀,另外一点,我很少相信返锈的理由,没打透就是没打透,返锈的颜色是淡黄色,很新鲜,而且是均匀返锈,一般产 .. (2012-06-07 13:41) 

想请教地板,反锈对油漆影响到底有多大,还有就是你就这么确定这不是反锈

larry 2012-06-07 22:45
我判断的依据一是根据车间底漆残留情况判定冲砂较轻,另外是锈蚀颜色,返锈颜色很淡,深色锈蚀一般为老锈,而且点状的返锈不可理解,均匀出现淡黄才是返锈,就像超高压水喷射后的返锈就是均匀成片的金黄色。
至于锈蚀对油漆的影响,要看油漆自身对残留锈蚀的容忍度了,很多的环氧底漆能允许St2级,图片中的锈蚀残余远高于St2,接受程度要看涂料供应商及船东的要求了,对于酚醛或无机锌涂料,这种状况只能重打。

小小馬路 2012-06-08 09:55
larry:照片中的锈点集中在焊缝区域,看着像是点蚀坑,感觉是拼板后,搁置时间长了,产生麻坑,冲砂时一般都会有固定的方向和角度,难免存在阴阳面,冲不透的地方,就会残留锈蚀,另外一点,我很少相信返锈的理由,没打透就是没打透,返锈的颜色是淡黄色,很新鲜,而且是均匀返锈,一般产 .. (2012-06-07 13:41) 

学习了。。。。。

流年 2012-06-08 12:19
我很赞同

建业防腐工程 2012-06-09 08:34
第一:不排除天气原因,我们干的喷砂除锈,钢砂,要是天气不好不久也就返锈,特别是带露水的天气。第二:不排除你们喷砂的粗糙度没有达到要求,你这样的工程应该达到sa2.5级或者sa3,这样才会达到船的要求。

dashui1997 2012-06-09 10:07
图片上发黑区域在焊缝附近,应该是NDT液返出,因为NDT液是碱性的会渗入板材,产生反应,喷完砂后时间长会返出(特别湿度大时),建议喷砂前对NDT液用水和毛刷彻底清洗会有所改善

shisiye 2012-06-10 21:35
dashui1997:图片上发黑区域在焊缝附近,应该是NDT液返出,因为NDT液是碱性的会渗入板材,产生反应,喷完砂后时间长会返出(特别湿度大时),建议喷砂前对NDT液用水和毛刷彻底清洗会有所改善 (2012-06-09 10:07) 

10楼能否详细讲解一下

nalan2006 2012-06-11 15:39
是这样的亲,在船体阶段会对焊缝等区域进行无损检测,MT、PT或者油试所采用的磁粉或者液体渗透剂或者石灰水什么的在检测结束以后咱们国家的船厂基本上都是不清理的哦,这也就是你经常看到分段焊缝上有白色或者红色的原因,可是这么多的化学物质怎么可能都是中性的或者不含盐呢,渗透进板材以后这些地方当然相对容易返锈了哦。一般呢可以建议在NDT结束之后对焊缝进行清理和冲水,但是有没有人给你做就不知道喽

liuwangang 2012-06-12 17:08
这种情况下喷完砂不赶紧刷漆,不返锈才怪。有的施工队,砂一喷完,就让甲方检验,OK了,立即刷漆,验收不过接着喷砂。根本不会出现这些没必要的周折。

845571945 2012-06-14 08:41
锈斑 这种情况很常见, 冲的有点轻了, 冲砂后存放时间长了  
如果表面存在盐分只有通过检测才能看出来  如果凭经验说话,后果很严重

tuweiwei2008 2012-06-15 15:55
用带锈防锈涂料吧,会为你节省很多成本

spayzhang 2012-06-18 07:53
“ 分段当天冲砂,天气不是很好”这是楼主说的,原因应该是空气湿度过大。考虑盐分什么的是多余的,就是有盐分,天气很干燥也不会这样,最主要的原因还是空气湿度。天气的原因

淬瓦 2014-01-16 15:32
很明显的喷砂不到位啊,看那残留的车间底漆就知道喷砂的水平了。焊缝区域本来腐蚀就比其他区域要严重,那些蚀坑完全没有喷砂到位。

bearzoo 2014-02-09 00:05
应该是老锈未除净吧,不过高湿也不是没可能,同一个分段,地板及大接头盐分会较有车间底漆保护的钢板高,经冲砂后暴露在高湿下,肯定是盐分高的地方返锈快,就跟钢板泡在海水和淡水一样道理

bubing121 2014-02-17 15:01
照片中出现的问题,给楼主一个很重要的提醒,以后再喷砂前最好到分段上去 看看,原始状况。这样喷砂后什么状况能很清楚,无论是喷砂没有彻底,还是后期返锈,你可以有充分的理由去证明。凭着主管的推测是不能让他人信服的,顺便提醒,如果长时间这样,建议你看看磨料组成比例。还有就是经过热处理的焊缝区硬度增加,喷砂时应该适当的增加停留时间以保证足够清除彻底。

ibixpsj 2015-03-09 16:08
如果你们干喷砂,那灰尘不是很大吗?我的客户都是用湿喷砂,怎么没说他们反馈返锈问题。

代文芳 2015-06-25 19:13
这种情况在修船中是经常遇到的,第一次碰到这种情况的人都以为是喷砂没彻底,因为本人也是这么过来的,然后让工人在这种锈迹的地方强制过喷砂,喷砂至出白级,全程见证。但在湿度较大的情况下一个小时左右就回到出白前的状态。由此本人认为出现这种情况有两个因素所导致:
1. 不好的环境湿度;
2. 钢材材质本身的问题,在恶劣的环境中放置太久,有盐分浸透进入。
具体的处理方法:
1. 首先高压水冲洗。
2. 在湿度低的环境下喷砂,喷砂合格后马上涂装。

showsadd 2015-06-25 19:37
焊缝下放,有很明显的分界,其实基本上可以判定,就是没有冲砂到位,导致颜色都不一致,而且两边的粗糙度,纹理,区别很大,

johnyang 2015-06-25 20:31
1.焊缝按要求强度硬度都要大于母材
2.硬的部位当让要额外多冲点砂了,长经验也是。

代文芳 2015-06-26 10:03
另外焊缝两边在结构上俗称热反应区,热反应区的材质在经过烧焊后已经和母材的材质不一样了,抗锈蚀能力已经大打折扣,由此还是老话,在湿度低的情况下喷砂,然后尽快上漆

abc8511 2015-06-27 08:26
依我看,打砂打的轻和空气湿度大的原因都有。通常情况下如果湿度很大打砂打的很好也会返锈,更何况打砂打的不好了。

ibixpsj 2015-07-31 11:02
分段打砂,部位修复,可以考虑使用IBIX小型移动喷砂机哦

ibixpsj 2015-07-31 11:06

小马阁 2015-08-24 17:00
目测,没有冲到位

yeyi2 2016-03-13 22:12
ibixpsj:如果你们干喷砂,那灰尘不是很大吗?我的客户都是用湿喷砂,怎么没说他们反馈返锈问题。 (2015-03-09 16:08) 

湿喷砂?你们用的什么品牌和型号的缓蚀剂啊?谢谢!

方圆 2016-03-22 10:40
很简单的一件事,做个盐分测试就OK 了。

123qwe 2016-03-22 13:35
我觉得这个就是返绣,因为之前有看过,上午检验是好的下午焊缝处就出现了这样的返绣,所以我认为是返修。

2017-07-13 11:20
做个盐分测试,必须做!

王巍 2017-07-13 15:05
       Sa2.5级也叫近白清理级, 技术标准为:合格率为95%,要求疵点限定为不超过每平方米表面的5%,可包括轻微暗影;少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点。另外在我们要求Sa2.5级的同时也要对粗糙度 Ra有一个要求。这就是看采用什么样的涂料,涂料的细度与防护层总厚度,然后对金属表面的粗糙度 Ra进行要求。
      从图片看及楼主介绍,天气不好,空气湿度大,确实对金属表面有影响,大部分发生在金属表面比较粗糙的部位,颜色比较深,而粗糙度小的部位颜色轻一些。说明粗糙部位金属的比表面积大,在同一时间、同一环境下受湿度的影响下首先发生这样的现象。但是这样的变色程度不是主要的原因。
      这说明了什么问题?原先的钢板本身锈蚀的不均匀,特别是焊道部位(表面凹凸)明显。而采用一样的喷砂力度,必然会造成这样的结果。从金属表面颜色比较浅的地方看,基本没有粗超度,结合金属表面粗超度大一些(蚀坑内)的污物没有除掉。所以说,按  Sa2.5级别结合粗超度Ra要求看,起码粗糙度不均匀,不合格。合格率没有达到95%。只能说喷砂还没有达到质量要求,喷砂的程度不够。合格与否可以跟相同级别的粗糙度样片进行比较。

王志祥 2017-12-02 05:37
探伤部位多喷几次。也是照样会反锈

周群松1972 2018-09-09 09:47
dashui1997:图片上发黑区域在焊缝附近,应该是NDT液返出,因为NDT液是碱性的会渗入板材,产生反应,喷完砂后时间长会返出(特别湿度大时),建议喷砂前对NDT液用水和毛刷彻底清洗会有所改善(2012-06-09 10:07)
同意,焊缝区域周围尤其易返锈的主要原因是探伤剂的残留与焊接应力引起的。

网络游侠 2018-09-17 22:33
个人的观点就是,在喷砂的时候,用摇表摇一下空气的湿度是多少。超过85%就不建议喷底漆,从你的照片上来看,不是铁板盐份的污染造成的,而是空气中的湿度大,且喷砂时间超过六小时以上,就会造成二次氧化返锈。

A-ha 2018-12-25 09:32
845571945:锈斑 这种情况很常见, 冲的有点轻了, 冲砂后存放时间长了  
如果表面存在盐分只有通过检测才能看出来  如果凭经验说话,后果很严重[表情] (2012-06-14 08:41)
刷锈转化剂,省去除锈工艺,行成的保护膜自然环境5年以上不生锈。

Diamond刘 2019-07-02 13:47
漏铁区域依据环境的不同(温度,湿度,盐分等等)返锈程度及速度均不同。导致返锈的原因太多了,盐分只是其中一种。

张作华 2019-07-02 18:31
喷砂后4小时内必须涂刷底漆,这是有一个活化能的原因,超过这个时间内如果湿度高就会发生返锈,即使不返锈,对于底漆的附着力也会产生很大的影响,所以喷砂除锈表面处理要坚持工艺规范和技术措施,虽然没有强制性要求,但是这是关键质量问题,需要防腐蚀技术人员引起重视,特别是阴天湿度高的情况下进行喷砂除锈,必须立即涂刷设计要求规定的底涂。张工。

防腐大队 2020-07-20 01:05
嗯嗯


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