修船项目的淡水舱

我知道修船时的淡水舱，一般情况下打磨做油漆就可以了。但是现在遇到这样的情况，淡水舱里不但有烧糊，还加焊了一些加强筋，这些加强的状态是无机硅酸锌底漆，那么对这个加强筋的表面处理应该怎么要求，冲砂还是打磨3级？有没有明文规定？我考虑的是，打磨不能完全去除无机硅酸锌车间底漆，锌与水在淡水舱环境下会反应，通俗说会不利于饮用。而淡水舱的正规处理程序是冲砂，去除所有车间底漆，复涂一度临时保护漆，合拢后重度拉毛，去除大部分临时保护漆，统喷一度面漆。这要求不包含任何锌成分。所以应该要求船厂冲砂才对。我刚接触修船，对这个没经验，对修船的淡水舱来说我是不是要求有点过分。

milan3	2021-06-16 16:31
修船这种淡水舱油漆，船东不会舍得大价钱进行冲砂油漆的，耽误船期价钱还贵。这种都算是大副带点人做的随船保养。不用考虑那么多。基本现在船上都不会喝淡水舱里的水。

Don2core	2021-07-19 13:02
milan3:修船这种淡水舱油漆，船东不会舍得大价钱进行冲砂油漆的，耽误船期价钱还贵。这种都算是大副带点人做的随船保养。不用考虑那么多。基本现在船上都不会喝淡水舱里的水。(2021-06-16 16:31) 老哥请问这种造价多少钱1平

张作华	2021-08-10 15:50
有一种表面处理钢针打磨机，既可以去除表面污染物，还可以去除焊渣，也可以具有一定的粗糙度，特别适合维修修补以及小面积施工。

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