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yitian484 2012-12-27 13:35

近期一份新船油漆缺陷勘验报告跟朋友们分享

声明只供论坛内部技术交流

To whom it may concern

           
Subject:                         NB0000船面漆缺陷勘验报告
一,背景描述:
                   12XX日在NB0000船施工NO.1货舱舱口围第3度面漆(FUTURA AS RED2099)喷涂过程当中发现有明显的缩孔现象,由于刚开始施工并不清楚情况于是让施工队重新搅拌同一批号的油漆试喷发现还是有缩孔现象,喷涂完1分钟后就开始有缩孔缺陷,呈坑状,可以明显看到前一度底漆颜色灰色,共喷涂约15M2,最后先停止施工。
上图:
[attachment=13124]

[attachment=13125]

[attachment=13126]

[attachment=13127]


油漆配套:1, JOTAMASTIC 80 RED          
                    2, JOTAMASTIC 80 GREY        施工时间:
                    3, FUTURA AS RED2099           施工时间:
第一度底漆施工情况:2012.12.XX PM300WEATHER CONDITION:DT:7WT:5RH:74%DP:3ST8.2CLOUDY
第二度底漆施工情况:2012.12.XX PM3;00, WEATHER CONDITION:DT:9WT:7RH:76%DP:5ST:8.4; CLOUDY
第三度底漆施工准备情况:2012.12.XX, PM230, WEATHER CONDITION:DT:5.5WT:3RH:65%DP:-1ST:6; SUNNY
12XX日至XX日,天气多处于阴雨天气,温度较低。
鱼眼缩孔的通常原因:
1,施工表面有油、硅脂或者其它污染物
2,油漆配套不合适 (高光泽度的油漆往往渗透性能不是很好)
3,油漆本身流平性、对基面的浸润性、树脂对于颜料的包裹性不好。

二,现场原因分析:
1,复涂前表面涂层已经硬干,表面灰尘清洁,无可见油脂,部分焊缝积水处只是少量发白,所以可以排除表面原本有油类污染物的可能。
2,2度底漆为我公司MASTIC 改性环氧系列,其特点是环氧树脂通过油性的石油树脂改性,树脂分子量比通常的环氧树脂小许多,可以改进环氧油漆的表面处理容忍度,但同时对于天气环境比较敏感,在低温高湿情况下,油漆中的石油树脂共容性变差,会从漆膜中析出,俗称“冒油”。第2JOTAMASTIC 80 施工完毕后基本处于低温阴雨的条件下,且复涂第三度面漆前2度底漆的膜厚基本400um以上,高膜厚容易有冒油的风险。析出的石油树脂属于油性,而且颜色一般是淡黄透明,不易观察,油漆复涂表面如同复涂在油点上,浸润性变差,形成缩孔。
3,油漆本身的流平性、对基面的浸润性、树脂对于颜料的包裹性也有影响,我们查了面漆FUTURA AS RED2099的批号,现场与仓库只有A:XXXXXXX2/B:XXXXXXXX2一种,同时现场做了2个比较试验:
1),在附近老油漆如主甲板上喷涂该面漆,约3平方,一直未有缩孔等异常缺陷。        
2),在该1号舱口围选定一个部位,用稀料擦拭后再复涂面漆,同时在相邻部位不擦拭稀料再复涂,用稀料擦拭过的地方缩孔明显比相邻的地方要少许多。
该批号的面漆还用于之前12XXNB0000NO.12舱口盖,并没有缩孔坑状缺陷。
综上所述,我们初步认为是天气的影响,使MASTIC底漆出现的析油导致这种缺陷。

三,NO.1舱口围修理措施:
该现象所幸发现及时,没有造成多少损失,修理措施也比较简单,表面擦拭稀料,再打一遍砂皮纸,并且放几天,等油漆固化时间长点,再复涂应该没有问题。

四,MASTIC环氧系列油漆施工冒油的避免方法:
1,保证该油漆熟化时间,冬季保证20分钟的熟化时间,特别的简单有效,可以避免冒油,胺析出,发白等常见缺陷。
2,底漆复涂时间放长,油漆硬干后再复涂可以降低风险。
3,控制漆膜厚度,厚度较大会增加该缺陷的风险,舱口围本身有一度底漆,拉毛后每度油漆100um就够了。

附:油漆批号 1.
             2.




                                                                                        技术服务工程师:XXX


topbobby 2012-12-27 14:00
众所周知,油污等存在是降低了该处覆盖油漆的表面张力,而液体存在从低表面张力向高表面张力流动的特性,所以才会使该处形成缩孔,可如果油污均匀分布的情况下,会出现什么样的状况呢,有条件的大侠们请做个实验,对比一下照片。

ljchb 2012-12-27 14:28
谢谢分享!冒油一说值得商榷。环氧在低温下施工,适宜加入催化剂,当然保证一定的熟化时间也很重要(但不是所有的环氧涂料都需要熟化)。

alexmee 2012-12-27 20:48
这份报告时出具给船厂的,还是船东呢?

zhuchunye 2012-12-28 08:43
[attachment=13128]

zhuchunye 2012-12-28 08:45
我前段时间也遇到了这种情况,也是低温高温的情况下缺陷加重。
配套是
BARRIER 77CN 
HARTOP XPF 

zhuchunye 2012-12-28 08:55
我们的处理方法是重新刷涂一遍底漆,在表干后喷涂面漆。
用稀料进行擦试可以解决问题,但是实际的操控性不好。
1不能保证所有的区域都能擦过稀料,没有漏的地方。
2不方便检查,挥发后不易检查确认是否擦过了。
3如果工人不细心地话一个抹布擦半天地话,所含的稀料就不能对施工表面发挥其作用了。
就是说现场的监控可行性不好,所以我们采用的是整体复涂一遍底漆(稀料比例,只要能保证成膜就行)
按此方案操作后,没有在些出现问题了。
在此之前要协商成本问题,我们管质量不管那些。呵呵!

流年 2012-12-28 08:57
涂料的表面张力过高也非常容易导致缩孔。

油脂、灰尘、湿气的表面涂装也容易出现缩孔现象。

底才温度过高,漆膜中的溶剂或空气爆裂时候,湿膜来不及形成连续的漆膜也易造成缩孔。

yitian484 2012-12-28 10:09
油脂类的物质表面能非常低,而经常碰到的水因为是极性最大的液体,所以表面能比较高,一般情况下鱼眼等缺陷都是发生在有油污的地方,其它表面水汽什么的出现的几率比较小,也不会这么严重。
如果油脂均匀分布一层的话,我想最大的可能就是整个涂层剥落,在低表面能基面上基本不存在什么结合力,可能也叫范德华力,现在流行的低表面性的防污漆也是这个原理的。
如果高温溶剂挥发急速爆裂的话,一般出现的缺陷是爆孔,英文POPPING,伴随的气泡跟爆炸后的火山口。

yitian484 2012-12-28 10:11
4楼的照片真看不清,好像表面淋雨似地无规则的痕迹

larry 2012-12-28 10:27
4楼的照片,感觉聚氨酯喷在了均匀的油膜表面,barrier 77cn是环氧富锌吧?

徐长春 2012-12-28 12:35
2010年春天的时候,做同样的油漆也发现了同样的问题,是在甲板上,人经常走路的甲板中间特别明显和严重,不过在人走不到的地方,也发现局部有零星的缩孔。

徐长春 2012-12-28 12:43
有图:

腐蚀工程5 2012-12-28 13:21
加填料

qin1989 2012-12-28 18:09
zhuchunye:[图片](2012-12-28 08:43)嬀/color]

这么严重吗?请教这是怎么回事啊?

zhuchunye 2012-12-30 09:40
首先回答楼上的问题,底漆是环氧富锌,面漆是脂肪族聚氨脂面漆。
有点改正下,是在低温高湿的情况下问题严重。
环境条件是5度到负10度之间。钢材介于8度到负5度之间。室外阳光照射钢板温度相对较高。
就是说在现场的正常环境监测条件看是完全合格的。

zhuchunye 2012-12-30 09:43
在施工现场采用的几种办法看均有效果,依次是使用稀料抹(17#优于10#)、整体拉毛、重新刷涂底漆。

mashifu 2013-01-04 11:20
涂料粘度过低时一个原因。。。还有可能是溶剂配料有问题。也就是不同沸点的溶剂配比或者差别过大。如果粘度很低的情况下溶剂中的低沸点溶剂挥发过快也会出现这个现象。

BMA004 2013-01-14 20:26
其实楼主分析的挺到位了。关键还是低温高湿造成的,夏天就很少出现这种情况。延长复涂时间,擦稀料打砂纸,应该可以了。

nirvanalf 2013-02-23 22:41
我来凑凑热闹.这个问题我也遇到过. 我是冬季车间内发生这种问题的.
晚些时候上图

ashely114 2013-02-25 15:23
只能说这份报告比我们公司的报告详细多了!我们经常拿到这样的报告(1)产品批号不明(2)没有详细的施工环境。一切靠猜测

陈龙 2013-04-21 15:33

chgzh0101 2013-04-22 21:20
ljchb:谢谢分享!冒油一说值得商榷。环氧在低温下施工,适宜加入催化剂,当然保证一定的熟化时间也很重要(但不是所有的环氧涂料都需要熟化)。 (2012-12-27 14:28) 

船舶油漆和工业油漆很少直接加入催化剂,通常选用冬用固化剂来解决,不过在集装箱厂,我到碰到过因醇酸油漆烘干后,由于油漆太软,影响流水线作业,导致门缝油漆被夹伤现象,CMP技术人员现场加入一定量的催干剂来解决,不过催干剂加入应适量,过量容易导致漆膜开裂等缺陷。

sweetzbj 2013-04-29 08:41
冒油和淅胺应该是差不多的啊 在翻涂前应该是能观察到表面有类似油脂类的污染物的 看来看活还是得小心点啊。MASTIC 80 刚出来的时候感觉就不好用比JOTACOAT差远了。

larry 2013-04-29 11:25
sweetzbj:冒油和淅胺应该是差不多的啊 在翻涂前应该是能观察到表面有类似油脂类的污染物的 看来看活还是得小心点啊。MASTIC 80 刚出来的时候感觉就不好用比JOTACOAT差远了。 (2013-04-29 08:41) 

冒油和胺析还是有点差别的,一个是亲水成分与水汽形成胺析层,一个是石油树脂析出到表面,两者都会影响后续涂层的结合力,但复涂后反应出的问题不一样,胺析只会影响结合力,但面漆表面看不到什么问题,冒油会导致后续油漆的成膜表面出现鱼眼或缩孔状,严重情况下会使涂层不成膜。

听风 2014-03-03 21:07
做完面漆,干了之后,发现油漆有起皱现象,集中在做预的地方,其他大面上油漆都很好,只有·某些地方预涂位置有起皱,开裂。
总共3度油漆,底漆,连接漆施工条件都没问题,都隔了一天才翻的。连接漆翻面漆天气条件不太好,湿度有点大84.    
小弟新人求问,这个主要啥问题,后面怎么修复。

图片怎么上传啊,点了传不上去

larry 2014-03-04 08:01
听风:做完面漆,干了之后,发现油漆有起皱现象,集中在做预的地方,其他大面上油漆都很好,只有·某些地方预涂位置有起皱,开裂。
总共3度油漆,底漆,连接漆施工条件都没问题,都隔了一天才翻的。连接漆翻面漆天气条件不太好,湿度有点大84.    
小弟新人求问, .. (2014-03-03 21:07) 

预涂部位的固化剂配比问题。

方圆 2014-09-01 11:20
长见识了

淬瓦 2014-11-18 13:44
larry:预涂部位的固化剂配比问题。 (2014-03-04 08:01) 

请问是否固化剂配比小了,导致固化不充分?还是其他原因呢?

larry 2014-11-18 14:41
淬瓦:请问是否固化剂配比小了,导致固化不充分?还是其他原因呢? (2014-11-18 13:44) 

固化剂加少了,固化肯定有问题,被后道油漆咬底很正常,多发生在预涂部位,专人调漆能有效避免。

方圆 2015-01-20 16:26
除了胺析出、表面受污染等楼主帖中阐述的因素外还有一个比较关键的问题就是FUTURA AS RED2099配方有问题了。楼主这份报告的认可度不高说服力不够,不管是提交给船东还是船厂都不妥。还有,胺析出的处理方式是溶剂擦拭吗?          

xuxichuang 2015-03-07 13:12
好文章

zenger 2015-03-07 22:27
楼主是企鹅公司的?

代文芳 2015-05-29 14:48
油漆本身的质量也要算个因素

suining302 2015-06-07 11:29
五楼先森,为什么我们最近施工中,技术服务明确告诉我们环氧富锌上不可以直接做hardtop XP的呢?费解……

johnyang 2015-06-07 12:06
好贴

长垣苗寨 2017-09-29 22:42
有油或者水

yitian484 2017-09-30 09:25
方圆:除了胺析出、表面受污染等楼主帖中阐述的因素外还有一个比较关键的问题就是FUTURA AS RED2099配方有问题了。楼主这份报告的认可度不高说服力不够,不管是提交给船东还是船厂都不妥。还有,胺析出的处理方式是溶剂擦拭吗?         & .. (2015-01-20 16:26)

为什么说Futura配方有问题?而且还是关键问题。
报告里说的是石油树脂析出,跟胺析出是二码事,你可能对这款涂料不大了解。清洗是采用水还是溶剂是要看清洗对象,这种情况肯定是用溶剂擦拭。

明华 2018-12-14 12:16
希望版主能简单分析一下冒油和氨析出的性质,谢谢


祥瑞塗裝 2019-06-04 17:27
涂装一些地方应刀片轻轻一滑就可以起来  ,,,接张发脆  ,, 底面喷过丸,油污也没有因为啥?

张献礼 2019-11-22 18:54
油漆含水份

843325929 2019-12-15 23:18
用的是那家品牌油漆?

博士 2021-03-18 11:28
按图片分拆:初步定位是缩孔(cissing )
缩孔原因:表面受潮气或外来物的话染,如油脂,有机硅,低表面的物质等。有時当涂料使用不正確的溶剂,涂层也会产生缩吼。

qq2220122 2021-08-09 10:49
质量太差了吧

张作华 2021-08-10 15:43
缩孔缺陷大部分是表面处理不干净,油污或者其他污染物多,另外涂料质量有问题。

左简斋 2022-06-14 20:50
好文章,值得学习点赞

冷暖自知 2022-07-11 16:50
[attachment=38487][attachment=38487][attachment=38487][attachment=38487][attachment=38487]

二手油漆收售 2022-07-25 15:38
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一叶扁舟 2022-08-02 10:02


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