[讨论] 记号笔试验

环氧系涂层，记号笔试验结果，这种记号笔还能用吗？

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谢谢你给我的鲜花。
你的记号笔实验很有GEEK精神

这个论坛果然还多高手啊，学习了，以后会继续关注

试验结论：
环氧系涂层内部，用于标注膜厚时所采用的记号笔，最好采用油性记号笔，唯一的缺点是发生渗色反应，但对于结合力不影响，而White Board（俗称白板笔）和中柏（油漆笔）最好不要用于环氧漆上，如果对船东不希望看到渗色，只能采用下道油漆，用毛笔标注膜厚了，白板笔不妨用在淡水舱完工，标注修补位置，然后用水擦去，至于中柏笔，价格偏高，要使用的话，可以用在机舱内部等单组份油漆配套上。

有心人。

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常用记号笔，环氧系涂层试验：

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黄麻苏燕子:恩，领教了，呵呵，还是年轻啊，多谢指教，以后一定多发问，多交流啊 (2011-12-07 22:31) 

欢迎你多发帖，大家一起探讨，共同进步，油漆这东西，都以为简单，其实里面的学问永远也学不完。

恩，领教了，呵呵，还是年轻啊，多谢指教，以后一定多发问，多交流啊

黄麻苏燕子:我也同意楼主所说的，对于自己不懂的，一定要自己去做做看看，不能光听说的，明天就找几个板，以后没事就做实验玩吧，O(∩_∩)O哈哈~
另外，对楼主的实验提几点个人意见啊，算是吹毛求疵，鸡蛋里挑点骨头出来吧：
1：左图的mark pen是画在喷砂表面上的，还是涂装表面上的啊，看照 .. (2011-12-07 22:10) 

呵呵，你的心比较细啊！
普涂上对马克笔要求不高，但是特涂就有要求了。修船上面经常能看到漆膜上面有马克形状的凹陷，因为装载较强化学品的原因。
我做马克试验，不打算看油漆与钢板的结合力，只想看看夹层有没有结合力。实验油漆是二类化学品涂料，酚醛环氧，通用3X100um，所以应该适合cross test，，至于划伤，是工人不小心，上面压了个空桶，是桶底的圆弧压出来的，不过不影响试验结果。
试验结果应该连1Mpa都没有，因为没划刀口的地方，胶带就能粘下来，当然，现场用记号笔，不会涂得很厚，之所以试验弄得那么厚，只想看到最糟糕的结果。

学习，125-250也可以用划格法吧，有6*3的刀头

我也同意楼主所说的，对于自己不懂的，一定要自己去做做看看，不能光听说的，明天就找几个板，以后没事就做实验玩吧，O(∩_∩)O哈哈~

另外，对楼主的实验提几点个人意见啊，算是吹毛求疵，鸡蛋里挑点骨头出来吧：
1：左图的mark pen是画在喷砂表面上的，还是涂装表面上的啊，看照片上好像底下还有划伤的，应该是涂层上面用mark pen 标记以后再施工的后续涂层啊
2：既然这样的话，一个小小的疑问，划格法应该用在干膜厚125以下的，125以上的涂层应该用“X-cut”吧，或者直接用拉拔测附着力会好一点吧。

当然了，对于结果是没有影响的，左图的附着力实在是太差了，估计也就1的样子，要不就是0，O(∩_∩)O~