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[讨论] 某车型噪声泄漏总结报告

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glb
 
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第一部分  项目介绍
(一)项目背景:
     为解决产品在密封设计阶段设计周期长、精准度不足等问题,通过Elsyca LeakageMaster噪声泄漏仿真软件,提前预测密封泄漏位置,快速定制工艺方案,加快产品开发周期,提升产品密封性能,减少开发资源成本。
(二)项目目的:
        通过Elsyca LeakageMaster噪声泄漏仿真计算软件,进行数值仿真运算,模拟声音在车体内部的传播并自动生成传播路径,准确找到泄漏点位置,结合车身设计要求及工艺规范开展堵盖优化、密封方案、钣金设计、空腔阻隔、车门密封等密封仿真研究,帮助我们找出最佳的密封设计方案。
(三)总体思路
  在原产品设计流程中,引入噪声泄漏仿真,缩短产品开发周期,增加密封设计的精准性、可靠性。










(四)项目周期及实施流程




第二部分  案例详细分析
(一)胶线优化  (二)堵盖设计
(三)钣金设计  (四)空腔阻隔



(一)白车身密封胶优化建议
































(二)白车身堵盖设计建议

LeakageMaster自动化生成所需堵盖,根据泄漏路径、堵盖尺寸、形状进行过滤筛选,并对白车身孔洞进行工艺分析(安装孔、排液孔、电泳孔、直通孔、注蜡孔),共输出白车身堵盖103个。






LeakageMaster堵盖设计规则:
1、形成泄漏路径的孔洞如涂装电泳孔、排液孔、直通孔等需进行堵盖设计;
2、堵盖工艺分析:功能性、密封性、操作性。
   1)判断孔洞的必要性,是否具备其特殊功能;如:存在泄漏的孔洞但无特殊用途,建议删除;
   2)设计堵盖密封方案,堵盖、贴纸、封条等;
   3)根据堵盖密封需求,对堵盖位置、堵盖类型等操作可行性进行分析:位置需操作方便、堵盖类型尽量统一、数量设计合理。









(三)白车身钣金设计建议






















(四)空腔阻隔设计建议














第三部分  项目成果

1、替代传统经验,提高问题分析的准确率,快速有效的提高车身NVH质量。
2、应用计算机仿真技术提前预测密封泄漏位置,快速定制工艺方案,加速开发周期;
3、设计阶段引入气密性研究,减少后期产品设计改进成本,减少实验样车需求。
4、优化密封方案,减少密封胶使用,减少堵盖遮蔽数量。











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