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[分享] 水的力量

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阅读:5859 | 回复:10

larry

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[复制链接] 只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2011-12-18

海试后的压水测试，6个大气压，惨不忍睹。

广交朋友......
18017502149

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只看该作者沙发发表于: 2011-12-18

第三张图片是焊接的吗？质量也太差了。

larry

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只看该作者板凳发表于: 2011-12-18

回他乡游子的帖子

他乡游子:第三张图片是焊接的吗？质量也太差了。 (2011-12-18 15:33)

是因为槽型壁严重变形，将甲板往下拽，压载舱往上拉，因此焊缝被拉断。
究其原因，是设计问题，槽型壁开口过大，槽型壁两端加强结构没有设计到位。

广交朋友......
18017502149

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只看该作者地板发表于: 2011-12-18

三门的皓友船厂也出现过一次。。

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2011-12-18

larry

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只看该作者 4楼发表于: 2011-12-18

不会是同一家设计所吧？

出现这样的问题，设计所是赔不起的。

广交朋友......
18017502149

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只看该作者 5楼发表于: 2011-12-18

6个大气压=6X1.013×10的5次方帕斯卡

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只看该作者 6楼发表于: 2011-12-18

货油舱也出现这种问题啊，影响很多面啊，

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2011-12-18

larry

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只看该作者 7楼发表于: 2011-12-18

影响到设计所，船检。船厂最倒霉，花费更多的人力物力，更主要的是耽误工期。

广交朋友......
18017502149

浮尘

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只看该作者 8楼发表于: 2011-12-18

实践的力量！！

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2011-12-18

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只看该作者 9楼发表于: 2011-12-18

强度测试失败，设计公司要倒霉了，船级社审图部门也是有责任的

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larry	小红花 +3	观点不错	2011-12-19
larry	绿叶 +3	观点不错	2011-12-19

难寻的寂寞

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只看该作者 10楼发表于: 2011-12-19

设计和板材的选择都有很大关系，很多人要倒霉了。丫丫。
船厂最倒霉，一切从头开始

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larry	小红花 +2	热心参与	2011-12-19
larry	绿叶 +2	热心参与	2011-12-19

2012.07.16