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[讨论] 涂装作业过程中碱洗，铬酸洗，磷酸洗目的是什么，以及优缺点

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阅读:3870 |   回复:5
shaoping28
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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-05-02
在喷涂作业中，经常见到需要对管道进行化学处理，涉及到主要是碱洗，磷酸洗，铬酸洗
碱洗通常是除去管子表面的油脂污染物
酸洗个人理解的是 出去表面溶解盐或者卤盐等

高手能不能普及一下 化学处理的目的以及各种不同处理方法的优缺点？
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laughing哥
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-05-02
达到除油脂的目的 ....而磷酸酸基没有腐蚀物残留的隐患
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张作华
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-05-03
         碱洗去油，酸洗除锈，磷酸洗说法不正确（应该叫金属表面磷化处理）磷目的就是形成磷化膜防腐层，这些工艺在工厂可以进行，具有很好的耐腐蚀性能以及耐高温环境，例如汽车行业，高强度螺栓，螺丝，发动机部件等等，但是不适应现场施工。由于环保要求，磷化防腐工艺越来越难以生存，里面含有重金属和其他污染因子。
共有1人赞这个帖子 ，绿叶+2
cipcp 绿叶 +2 - 2018-05-04
做一个能干能写的防腐蚀老兵（30多年的防腐蚀施工）
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tx2277
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只看该作者 地板  发表于: 2018-05-03
工件经碱洗除油脱脂后表面存在一层碱膜，磷化时必须将其碱膜及其表面钝态除去，这些需游离酸去完成，故在碱洗、水洗后采用稀磷酸活化处理是进行工件表面调整，保证后续磷化质量。
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shaoping28
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-05-03
回 张作华 的帖子
张作华:         碱洗去油，酸洗除锈，磷酸洗说法不正确（应该叫金属表面磷化处理）磷目的就是形成磷化膜防腐层，这些工艺在工厂可以进行，具有很好的耐腐蚀性能以及耐高温环境，例如汽车行业，高强度螺栓，螺丝，发动机部件等等，但是不适应现 .. (2018-05-03 08:44) 

碱洗除油，酸洗除锈 没错
酸洗过程中初始PH在1左右，工件酸液中保留时间在20秒，结束后PH通常会在5.5左右，在这个过程中，磷酸对相对铬酸环保影响相对小一些吧。
能不能介绍一下铬酸洗，这个接触很少？
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张作华
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只看该作者 5楼 发表于: 2018-05-03
铬酸洗就是铬钝化。
做一个能干能写的防腐蚀老兵（30多年的防腐蚀施工）
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