高铁站的腐蚀，你怎么看？|工业腐蚀与防护

初夏

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[复制链接] 只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2018-12-10

高铁站的腐蚀，你怎么看？

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卡卡	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2021-12-10
初夏	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2021-01-12
初夏	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2020-06-22
淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-10-20
淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-07-23
xuhui7122	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-07-06
初夏	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-04-18
初夏	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-04-15
luoxf820	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-03-25
xuhui7122	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-03-08

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我听老板的

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只看该作者沙发发表于: 2018-12-10

这个恐怕跟周围的杂散电流也有很大关系，涂层的设计不知道考虑了这个因素没有

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淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-26
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张鑫

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只看该作者板凳发表于: 2018-12-10

图片看似严重，其实只是锈水加剧了外观效果，主要还是锐边和局部损坏区域腐蚀较为严重，应该还是表面处理和预涂及安装时损坏未得到妥善修复造成的。高铁站的涂层配套，多为富锌涂料、环氧中间漆外加氟碳或脂肪族聚氨酯涂料，膜厚基本在280微米左右，如果涂料没有质量问题，加之涂装合理的话，应该不会出现图片中的情况。

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淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-26
澳源迈科纳米	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-24
张国华	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-18
王巍	绿叶 +3	观点不错	2018-12-11
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初夏

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只看该作者地板发表于: 2018-12-10

说得好

这就是在涂装施工过程中，一直强调棱角锐边倒角，自由边需要预涂到规定膜厚最终目的

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淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-26
张国华	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-18
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张作华

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只看该作者 4楼发表于: 2018-12-10

高铁站的防腐蚀分为金属防腐和混凝土防腐也就是说是钢结构防腐和建筑防腐两块，金属防腐蚀已经老生常谈，混凝土建筑防腐主要针对混凝土表面层的保护，防止混凝土表面层风化，雨水或者酸性大气污水进入混凝土内部造成对钢筋的腐蚀，造成安全隐患，所以对混凝土层的防腐蚀保护除了防腐外还需要进行防水诸多方面的技术施工。张工13671787959.

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淡然	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2019-01-07
王巍	绿叶 +3	观点不错	2018-12-16
防腐承接	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-12
key	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-11

做一个能干能写的防腐蚀老兵（30多年的防腐蚀施工）

快乐涂装人

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只看该作者 5楼发表于: 2018-12-10

工业防腐就这样，谈技术个个都内行，施工就没人管了，质量控制形同虚设，动不动让油漆公司来背锅

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王巍	绿叶 +3	观点不错	2018-12-11
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初夏	绿叶 +1	来自防腐蚀论坛app的点赞	2018-12-11