[讨论] 为什么PSPC预处理要做盐分测试？

PSPC要求在预处理时就要做盐分测试？为什么？

如果盐分超标，将腐蚀钢板

乌龟的屁股——龟锭

防止油漆起泡和与低材结合力丧失。

就是这么规定的，水溶性盐含量小于等于50mg/m2

减少电解质，减少腐蚀的速率

现在一般都是预处理阶段抽查 分段打砂每个压载舱都检测
你们做什么船 散货？ 外板也要冲砂吧
其他舱室都打磨 船东接受么
不知道这种情况怎么处理？
压载舱分段难道能打磨的地方先打磨 做好油漆再冲压载舱？
还是先冲压载舱做好油漆 再打磨？

我们公司除了压载仓打砂，其他的舱室全部打磨，预处理油漆与后续图层是有兼容性的。像这样的情况什么时候做盐分测试阿？

不知道我说的是不是楼主的疑惑
预处理时测盐分主要是PSPC规定中写明了 如果车间底漆和后续涂层兼容的话 完好的车间底漆可以保留 这样的话 钢板的盐分只能提前到预处理阶段来测试了 但国内船厂在二次表面处理的时候一般都是全部冲砂的 车间底漆又全部去除掉了。

主要是防止盐分过高引起的涂层起泡。

PSPC标准当中，对于盐分有比较严格的规定，其水溶性盐（相当于氯化钠）≦50mg/m2

也是为以后因浓度差导致涂层起泡。

如果有盐分的话，涂装完毕后会在底材表面形成电解液，满足电腐蚀的条件，造成底材的腐蚀。个人意见，不知是否正确，请高人指点