[讨论] 关于压载舱保护方面的问题

压载舱在合拢阶段，为防止烧坏、烫伤，船厂会用胶带进行保护，胶带是直接粘附在上面的（如下图）


这就给打磨带来了工作量，要撕掉胶带，但是还会有残留的部分，这样的话，做油漆就会有麻烦？


大家有什么好的方法或建议吗？谢谢~~

图片:P1100129.JPG

同意楼上的观点，船级社夹在中间也难做，只要做的差不多，都会发证书的。

5楼是佐敦的吧？我听说他们公司在研究这方面的东西，但是成本会不会太高？船厂能不能接受？船东能不能接受？
在行业这么不景气的情况下增加造船的成本是不是合理？虽然各家船厂在PSPC方面之是做了表面的文章，但是他们的目的只有一个--交船！至少目前各家船厂的做法能够拿到证书，并没有过多的增加成本，这样做无论对于船东船厂和油漆公司难道不是好事？

可剥性涂料保护。

我们厂搞PSPC的方法大致就是几种，一是改变分段设计，尽可能减少合拢时的火工作业对压载舱的破坏；二就是如三楼说的，舱内铺设三防布；三是精化脚手架搭设等等吧。。

三防布保护是个很好的办法，虽不能有效减少机械损伤，但能防止焊珠对漆膜的过多烫伤，胶带固定可避免三防布的滑脱，只是容易产生脱胶现象，尤其是高温状态下，成本允许的话，不妨采用纸胶带，塑料胶带脱胶后，可用稀料配合铲刀去除，去胶工作最好在打磨前进行。

同感！

只是个形式而已

说实话，很多船厂还不具备做PSPC的实力，虽然船厂都很努力！