[讨论] 船台平底合拢缝油漆涂层脱落

userhuda:第一：你的连接漆是什么颜色？从图片上来看，我没有看到你的连接漆（如果连接漆和防污漆相同或是相近，那当别论。但常理来讲，应该色差很明显才对），因此基本排除楼上说的连接漆表面固化后表面处理不到位的说法；
第二：按楼主所说，问题出在平底所有合拢缝，并不是说平底所有焊 .. (2013-10-06 11:32) 

呵呵，本人只是可能性的分析，谁也无法肯定排除物理性的因素。

感谢分享

我同意楼上的见解，认为是当时的施工环境问题原因比较大。

我不知道你是不是CMP的技术服务，做为技术服务，最担心的就是船进坞冲水，那个心惊胆战啊。。。
记得09年在上海某船厂，一条5w7的散伙进坞。。。。一个星期没睡好觉。。。

ps，我不是cmp的。

第一：你的连接漆是什么颜色？从图片上来看，我没有看到你的连接漆（如果连接漆和防污漆相同或是相近，那当别论。但常理来讲，应该色差很明显才对），因此基本排除楼上说的连接漆表面固化后表面处理不到位的说法；

第二：按楼主所说，问题出在平底所有合拢缝，并不是说平底所有焊缝。因此，也排除了楼上说的焊缝受应力不均所导致的漆膜受力不均而脱落的说法；需要补充的说明的是，此船只是下水，并没有航行。平底在船未航行时，所收到的应力变化根本不大，结合图片描述，本人认为应力导致油漆脱落的可能性小；


我觉得还是从油漆本身找找原因。
根据我的经验，很多船厂的合拢缝都是在分段防污漆涂装完成后，下水之前单独进行。如果你的情况也是这样，那你是不是应该重点查查这一时段的施工条件？也许问题出在稀释剂，也许问题出在这一批防污漆。
另外，你的施工记录是否详细，按理，像防污漆这种重要部位的施工，应该是要现场监控的，你是否有做到全程跟踪，如果没有，那你就不能排除施工过程出现问题的可能，而这个问题，施工队或船厂是绝对不会承认的

此外，你说的防污漆只是在平底，那我告诉你，平底是最容易结露的地方，船台底部不干，甚至压载舱里面有水，都有可能导致平底结露，而这个结露，你肉眼是不好看出来的，非要用手摸才行，你能确定你当时检查的时候每个地方都用手摸到了吗？

8771631:楼上分析的不错
 (2013-10-01 14:41) 

相互学习讨教

楼上分析的不错

以下仅代表个人见解：光从你给你描述还不能完全确定平底防污漆脱落确凿原因。可能有以下原因：
1平底焊缝处防污漆脱落一方面是受船体焊缝处受到的应力变化；防污漆干燥后本身有一定的硬度，再加上漆膜塑性不足，导致漆膜因为船体焊缝结构应力集中变化所致。
2如果焊缝处防污漆不是与平底大面上同一时期涂装，加上防污漆前的连接漆固化后的表面处理不彻底也可能导致这种情况。
3由于焊缝的高度突出，在高压水喷射时，是否压力适当，工人操作方法，喷射速度掌握如何等等