[讨论] 船台平底合拢缝油漆涂层脱落

who can tell me why this happend?
部位:平底所有合拢缝    施工时间:2013 年3月   油漆类型: CMP 5904防污漆. 外部条件: 浸淡水河6个月后进坞,冲完高压水发现部分脱落.   备注:分段施工的同种防污漆状态良好,,同期施工的直底合拢缝防污漆没有脱落,此现象只发生在船台平底合拢缝.

图片:3.jpg

图片:4.jpg

图片:5.jpg

油漆质量油漆有问题，90%与施工有关系

我认为这个问题还是浸泡的问题还有就是一般的时候，修补的部位膜厚变大，太厚
那么超过了时间，浸泡那么长，有新鲜的部分，活性大！表面的分成也是自然现象，这个好像土地一样的，土地也不能爆皮到很深吧，表面的脱落！

下面的涂层清洁不到位，这种情况我看到过很多

看了照片后初步可以判定是涂层层间脱落。原因不外乎油漆质量，配套不合理，施工条件差以及未按照施工工艺要求列如最大复涂间隔期的要求施工。从这些方面入手，应该能找出问题所在。

这个真的是仁者见仁智者见智，没有绝对

wenzy:你是对冲水过程不放心还是对油漆质量不放心？ (2013-10-08 14:04) 

我估计他的意思是：冲水对油漆质量可能造成的不利影响担心。

之前的防污漆没有问题，那很有可能是平底施工的环境条件出了问题，因为船坞里的平底是阴暗环境，每个部位的湿度情况区别很大，有时候外面阳光普照，平底还经常有结露的。可能当时施工时候忽略了吧。

楼主是哪里的，如果在长江一线，三月份单论湿度不会非常高，但是3月是冬天春天换季的时候地气上升，太阳照不到的地方很容易结露。尤其是在一段时间天气不好转晴后的那段时间。

相互学习啊  

userhuda:我不知道你是不是CMP的技术服务，做为技术服务，最担心的就是船进坞冲水，那个心惊胆战啊。。。
记得09年在上海某船厂，一条5w7的散伙进坞。。。。一个星期没睡好觉。。。
ps，我不是cmp的。 (2013-10-06 11:38) 

你是对冲水过程不放心还是对油漆质量不放心？

两张可能性：
1. 喷涂时结露了
2. 防污漆喷涂不成膜，厚度太低。

jun541888:以下仅代表个人见解：光从你给你描述还不能完全确定平底防污漆脱落确凿原因。可能有以下原因：
1平底焊缝处防污漆脱落一方面是受船体焊缝处受到的应力变化；防污漆干燥后本身有一定的硬度，再加上漆膜塑性不足，导致漆膜因为船体焊缝结构应力集中变化所致。
2如果焊缝处防污漆不是 .. (2013-10-01 14:30) 

1. 焊缝应力导致的脱落是成块状的，开口出裂纹应该很明显，而且应该至底漆，不应该是这种状况。
2. 如果是连接漆问题，也会直接至连接漆，不会呈这种现象。
3. 高压水冲洗就算是压力太大或者操作不当也不会只是合拢缝出现问题，应该是整个外板都会掉。

如果只是平底的话，我觉得可能施工的时候因为平底结露造成的，因为直底白天太阳只晒的情况的下结露的情况少见，但是平底就很常见了，特别是下完雨温度上升的时候平底就很容易结露。个人意见，仅供参考！

有防污漆附着良好，就不该怀疑油漆或稀料有问题，只能从湿度条件去考虑，翻看一下当时的施工记录吧。3月的季节，湿度不会很低的，再者考虑平底的光照条件，75%左右的湿度，对平底而言就能算得上是临界了吧？