[求助] 船舶底漆能否用于客车涂装以及存在哪些问题

求教各位专家及前辈：
         船舶级底漆的耐盐雾性能如此出色，如果用于客车车身涂装（先不考虑油漆成本），是否可行，因本人还未深入接触过船舶涂装，对该类底漆的相关特性还不是很清楚，请行业前辈们多多赐教，不甚感激！！！
                                                                                                                                        

没对比性

两种体系，两种成膜方式。
细度也不一样。
汽车漆的市场竞争也很激烈，选择的品牌也很多，没必要再扯进船舶防腐漆。

船舶配套都很厚的，柔韧性不一定满足汽车的要求，而且像大众，丰田这些厂，漆面防腐蚀能力还是很强的呢，据说和第一道的预涂层有关系，看看硅烷化处理，我知道大众和一些空调外机都用的这个技术了，加涂层后防腐蚀能力还是很不错的

[quote]小小馬路:嘿嘿！船用的好多你们都不能用的

不是一个工艺，施工性能以及施工要求都不在一个层次的。

汽车用涂料要兼顾防腐性和装饰性的要求。目前行业都用阴极电泳底漆，可以使车身整体（外表面和内腔）达到很好的防腐效果，漆膜薄，表面效果好，易工厂化生产。

个人认为船舶漆不适用于汽车漆。

为什么非得船舶漆呢，像我们公司就既有船舶漆又有工业漆还有给厂商的OEM漆啊，OEM漆应用在广大的工程机械上面。

环氧类底气暴露的话易粉化，醇酸又不耐水，防污漆就不考虑的，聚氨酯面漆性能上面还是适合的，总体觉得船舶漆是为船舶量身定做的，还是去看看汽车方面的用漆吧

昨日已收到星牌马龙的油漆试板，板是我们提供的，对方做了9道样漆（都是底漆，分块喷的），厚膜的附着力基本都不行，用151环氧富锌喷的，膜厚60微米，检测后附着力还是相当不错的，就是做弯曲的时候，漆膜的柔韧性不行，可能是富锌的硬度太高了的缘故，过几天油漆到了还得做中涂配套试验，希望一切ok，呵呵！有问题解决问题才能进步吧，感谢大家宝贵经验的分享！

嘿嘿！船用的好多你们都不能用的。。。另外我要是销售我就忽悠你客车加做防污漆。哈哈

学习了。。。看看你们的评论，也收获颇丰。。。

汽车漆车身底漆都是电泳漆，船舶上面没有。
由于环保要求现在汽车漆基本上都是水性的，基本上都是环氧和聚酯类。

试试加一道富锌底漆怎么样，但是牵扯到你们的施工工艺